碳纤维复合材料在郑州加固公司中的技术探讨-mk体育

     碳纤维复合材料在mk体育中的技术探讨
一、工程概况。
    公司过滤车间厂房，始建于1981年，为3层钢筋混凝土框架结构。由于使用年限过长，混凝土构件出现表面开裂现象，曾用环氧砂浆修补过。但近年来逐渐发现其梁、柱均发生了不同程度的损伤，梁、柱上裂缝明显，许多裂缝宽度较大。此外，还发现梁、柱上多处钢筋暴露且锈蚀严重。

二、检测与计算结果分析
    l、检测结果。
    通过检测和检查发现，混凝土框架梁、柱现有强度为c25；混凝土碳化深度在25mm左右，已碳化至梁柱主筋；有部分柱混凝土保护层顺筋裂缝较宽，钢筋暴露且锈蚀严重，钢筋锈蚀后断面面积损失率约为8％；有部分梁混凝土保护层顺筋裂缝较宽，钢筋暴露且锈蚀严重，钢筋锈蚀后断面面积损失约为9％。
    2、计算结果。

    荷载由原有设计院提供，其它荷载值按照现行规范，利用pkpm结构计算软件计算结果表明，厂房第3层中间跨梁支座处负弯矩强度不够；柱抗弯及抗剪承载力不够，且不能满足现有抗震规范要求；框架梁的挠度可以满足现行规范要求；框架梁的裂缝宽度不能满足现行要求。

    3、分析与结论。
    此厂房长期处于震动和污染环境，混凝土腐蚀开裂较快。当混凝土裂缝至钢筋后，混凝土保护层失去作用，钢筋逐渐锈蚀。钢筋锈蚀到一定程度，混凝土保护层顺筋开裂，甚至导致混凝土保护层局部脱落，钢筋外露，给框架结构造成很大的危害。
    通过上述分析可以得出该结构主要存在两大问题：
    一是部分构件承载力不能满足现行规范要求；二是腐蚀问题影响了结构的耐久性。针对这个问题，需对结构进行补强加固和修补。